遗憾多多“绿博园”　[www.dffy.com]

　　随着“3·12植树节”的临近，人们对于有关植树的绿色主题更加关注。作为南京市民，去年为了配合十运会的召开和河西配套建设而投资2.5个亿建成的绿博园如今运转以及发展状况如何？绿博园当初从外地引进的一些名贵树种存活率怎样？绿博园所应有的对于绿色科技和绿色文化的传播怎样？这一切，都引起了记者的极大兴趣，决定一探究竟。然而，记者采访后，却留下了种种遗憾。
　　　　　　　　　　　　绿博园很“远”
　　去年，有关绿博园的信息，记者是从汽车广告上得知的，了解到它位于河西地区，了解到它于当年的9月26日召开了为期20天的首届中国绿化博览会，但不知为何，这一切似乎离市民很远，远不如1999年昆明世界园艺博览会召开时的宣传攻势所给予人们的震撼力和迫切的参与感，因此，为期20天的绿博会，不经意间就错过了。
　　此次去绿博园之前，记者首先打该园的热线电话，咨询有关可以到达的公交线路，工作人员告诉记者，有152路、7路和109路公交车可到绿博园，但由于现在绿博园的北门和南门不开，所以建议记者最好乘坐在东门设了站点的7路公交车。但7路车离记者所在单位实在太远，并且也不知道在什么地方方便转车，因此，对于如何到达那里，还是比较模糊，好在有同事说要路过此处，便搭了“顺风车”。
　　路程其实并不太远，路过奥体中心，经过一段美丽却僻静的马路便到了。进园时，有两位游客在询问售票处，一位保安告诉他们，要到40米开外处购票，记者四下看看，并不见指示售票处的牌子，当下，绿博园便在心中有了距离。
　　据门卫告诉记者，是因为怕人多时大门太挤，所以，将售票处设在远处。但设一块指示牌，方便地引导，应该是不难做到和能够给予游客的起码尊重吧。
　　记者了解到，109路公交车其实也经过东门，但由于没设站点，因此，“无意”中便又给一些可以乘坐此车前往的游客增加了难度，在车次极少的情况下，现有的公交车路过公园门前却不停车，这实在令记者费解。
　　无奈，在参观完回去时，记者经过打听，步行了近2000米才找到152路车站，这给原本游园的“累”又加上了一层疲惫，此种不便，使人觉得绿博园真得很“远”。
　　　　　　　　　　　　绿博园不“绿”
　　去过南京植物园，那里植物品种的丰富和环境的葱绿给记者留有深刻的印象，那么，占地面积1100亩，园内集中了国内外植物品种近百种，开园时曾被喻为除紫金山之外的南京第二个“绿肺”的绿博园，该能怎样满足人们对“绿色”的向往呢？
　　在绿博园门前，确实栽种了许多大树，但记者和游客看到的，却几乎全部是光秃秃的“枯”树。无疑，这是些移植不久、等待复活的大树。进入园内，走上水泥台阶，放眼望去，园内尚有些稀疏的树木竟大多是枯黄的，让人不禁怀疑这些树是否死去的同时，还有些遗憾为何在建园时不多栽种些常青植物和应时花卉，想到如今梅花山的姹紫嫣红，这里不免单调了。
　　而如果树种丰富，即使冬季，绿博园也该是名副其实的。
　　据说，代表绿博园特色的景点是原生态的江边湿地，以及汇集了安徽、湖北、湖南、河北、河南、上海、北京等地区的30多个“园内园”。可待记者一一走过后，觉得除同其他景点大同小异外，所期望看到的这些地区的特有植物展示并不突出，这便觉得不太过瘾，那么，来绿博园的意义便又降低了一些。
　　无怪乎记者听到有游客感叹，觉得绿博园的景色，其实同我们新修建的秦淮河新景差不到哪里，甚至，还没有城墙下的“鬼脸城”公园布局协调，其植物的分配可能更加合理和有艺术感觉。花30元门票，竟然感受不到绿博园所特有的“绿”，不能不说是件遗憾的事。
　　该园经营处的朱小姐告诉记者，由于前一段时间气温较低，为保证一些热带植物安全过冬，许多树都移到了温室内，因此，在园内可能确实看不到太多的东西，影响了游园的效果，这也是近几个月来游人较少、门票收入降低的一个原因。
　　记者来到温室，方感到了绿博园所应有的绿意盎然。温室恢宏庞大，植物也可说丰富，但有一点，同样令人意犹未尽，那就是满眼的植物，看过后仍然不知其名，以及其来自何方和其内在可能包含的知识和信息。
　　　　　　　　　　　　绿博园不“博”
　　来绿博园之前，记者还有一个期待，那就是，除可以获得一些植物方面的知识之外，还可以进一步了解有关国内外绿化领域的新技术及新理念等。
　　听说园内的绿色家园区利用风力、太阳能发电，同时，还利用了资源地热泵中央空调。此技术的运用，充分体现了绿色、环保、节能、可循环利用的现代人居的新概念。但由于没有明显的标志牌和具体的介绍，记者没有找到这象征着绿色居住革命的“绿色家园区”。回过头来想一想，可能是那几座靠近江边湿地的别墅样的建筑吧，遗憾的是，此次错过了参观的机会。
　　据该园工程部周部长介绍，绿博园引进了许多稀有品种，如新疆胡杨、西藏的松柏“神树”、湖北的对节白蜡、沈阳的油松等，其中一些还是国家二级保护植物。并且，还有一些江苏从未有过的，如金花茶树，以及在平原地区根本看不到的高山杜鹃等植物。
　　为了一睹这些珍贵植物的“尊容”，在园中，记者凡路过自己不熟悉的树种时，总想上前获知它的名字，并了解有关树种知识，然而，记者发现，园中的大部分树都没有挂牌说明。而周部长所介绍的那些树种，记者竟一株都没有看到（或看到了却不认识）。
　　对于绿博园不给树挂牌说明，该经营部的姜部长解释，是因为栽树方在树还没有成活前，没有交给公园的管理方，因此不好挂牌。并且，一些树要是没能成活，挂上牌子也没有什么用处。而有游客认为，既然树栽上了，就应该让游客了解它、认识它，一些平时难得一见的树种，在展示过程中都没有机会让人们去认识，岂不是很可惜？
　　此外，去年9月，在开绿化博览会期间，提出的主题是：着重体现生态、文化和科技的时代特色；充分反映和展示国内外绿化领域的新技术、新理念、新成果、新产品。
　　记者在占地面积为14840平方米的主展览馆前面的一块牌子上看到：展览馆一二层展厅举办全国各省、市、自治区和各中直单位以及一些城市参加的室内综合展，分别展示各地各单位的绿化成果；展览馆二楼书画展厅举办“绿化家园书画展”，集中展示各地提供的主题书画作品；展览馆三楼举办“关注森林绿化·中华书画精品展”；展览馆四楼举办“绿色人居展”。
　　可展示这些内容的展览馆，每个展馆门前都放着“闭馆”的牌子，不对游人开放。
　　该园工程部周部长对记者说，这是因为在展览会期间展示的内容撤展后，后续的展览内容还在洽谈之中，因此，在没有新的展览进展馆之前，只有闭馆。今后的展示也主要是针对国土绿化、植树造林等相关的内容。
　　记者以为，展览馆完全可以设一些有关绿化主题的长期展览供游人参观，让这座投巨资建造的偌大展览馆长期闲置实在可惜。并且，在没有新的展览进馆前，馆前的展览说明没必要存在，同时，绿博园是否应该考虑下浮门票价格？毕竟，30元的门票价格，应该是包括展览的内容的。
　　　　　　　　　　　　未来前景“好”
　　据绿博园工程部的周部长介绍，绿博园目前的主要收入来源是门票收入，这远远满足不了管理支出，仅园内植物的养护费用，一年就要一千多万。好在，由于绿博园属于河西建设的一部分，因此，前期的费用主要还是由财政划拨。具体操作步骤就是，这部分资金要由市园林局测算，然后再跟建委谈具体的养护费用划拨。

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