R> 答案：正确
5.3.2.7 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
答案：正确
5.3.2.8 为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、。
答案：正确
5.3.2.9 出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。
答案：正确
5.3.2.10 下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。
答案：正确
5.3.2.11 制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
答案：正确
5.3.2.12 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。
答案：错误
5.3.2.13 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
答案：正确
5.4 发动机突然熄火应急处置（3题）
5.4.1 选择题：（1题）
5.4.1.1 行车中发动机突然熄火后，应 。
A.立即减速停车
B.关闭点火开关
C.将变速器操纵杆置于空挡行驶
D.开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查
答案：D
5.4.2 判断题：（2题）
5.4.2.1 发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。
答案：正确
5.4.2.2 行车途中发动机突然熄火，不能继续起动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停住。
答案：错误
5.5 车辆侧滑时的应急处置（10题）
5.5.1 选择题：（5题）
5.5.1.1 最容易发生侧滑的路面是 。
A.干燥水泥路面
B.下雨开始时的路面
C.潮湿水泥路面
D.大雨中的路面
答案：B
5.5.1.2 车辆速度 时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
A.超过每小时60公里
B.低于每小时60公里
C.低于每小时40公里
D.低于每小时30公里
答案：A
5.5.1.3 车辆发生侧滑时应立即 ，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。
A.拉紧驻车制动器操纵杆
B.踏下加速踏板
C.踏下离合器踏板
D.松抬制动踏板
答案：D
5.5.1.4 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应 。
A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
C.迅速制动减速
D.迅速制动停车
答案：A
5.5.1.5 车辆因转向或擦撞引起的侧滑， 。
A.不可使用行车制动
B.可缓踏制动踏板
C.可使用行车制动
D.可使用间歇制动
答案：A
5.5.2 判断题：（5题）
5.5.2.1 转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。
答案：正确
5.5.2.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案：正确
5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案：正确
5.5.2.4 车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。
答案：错误
5.5.2.5 泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。
答案：错误
5.6 车辆碰撞时的应急处置（8题）
5.6.1 选择题：（3题）
5.6.1.1 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先 ，并迅速踩踏制动踏板。
A.采取制动措施
B.向左侧转向
C.向右侧稍转方向，随即适量回转
D.采取保护自己的措施
答案：C
5.6.1.2 行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应 ，以减少正面碰撞力。
A.改正面碰撞为侧面碰撞
B.紧急制动
C.向右急转转向盘躲避
D.向左急转转向盘躲避
答案：B
5.6.1.3 车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是 。
A.紧握转向盘
B.两腿向前蹬
C.从一侧跳车
D.身体向后紧靠座椅
答案：C
5.6.2 判断题：（5题）
5.6.2.1 车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。
答案：正确
5.6.2.2 若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。
答案：正确
5.6.2.3 车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。
答案：正确
5.6.2.4 侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。
答案：错误
5.6.2.5 发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部。
答案：错误
5.7 车辆倾翻时的应急处置（7题）
5.7.1 选择题：（3题）
5.7.1.1 车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住 等将身体稳住，避免身体滚动受伤。
A.踏板
B.转向盘管
C.转向盘
D.变速器操纵杆
答案：B
5.7.1.2 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向 跳车。
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