佛山人应该培养什么样的出行文化　[www.dffy.com]

　　佛山经济富庶，文化灿烂，作为一名佛山人我们为这个城市的日新月异式发展而高兴。但作为一名以公交车为主要出行工具的市民，我对佛山的公交文化也是颇有微辞。其实这绝对不是我一个人的观点，（10月）6日下午5时20分左右，祖庙门前的公交站站满了等车的人，一辆从鐳岗公园南门开往火车站的114路公交车刚进站，一群年轻人蜂拥而上，一个白发苍苍的老人被挤在车门旁。最后，老人好不容易挤上了车，艰难地站着，前排座位上坐着几名年轻人，却没人让座。一路上乘客上上下下，却一直没人为老人让座，老人一直站到中山公园下车。（佛山日报10月8日A3版）

　　不客气地说，这在佛山绝对不是个别时间才存在的个别现象。笔者相当长时间内曾经以公交车为主要出行工具，对此颇有体会，乘坐公交车变成了站公交车。据说不远的将来佛山将规划以公交车为市民的主要出行工具，以取代当前以摩托车为主的落后的出行方式。难怪意向甫出，就有论者对佛山公交车有无承担能力予以质疑。其实，公交车运力有限自然可以通过增加车辆投入、增加线路等人为方式解决，但解决让座问题却不是人为可以解决的，这是一种长久文化积淀和养成的结果。

　　就笔者愚见，佛山人还没有形成礼貌乘车、主动让座的大气候、大氛围。上车时蜂拥而上，上车后占位不让的不在少数甚至于绝大多数。自然年老体弱当然对比年青力壮没有优势，于是公共汽车上坐着的都是黑头发，并且脸面一律朝向车外（这说明他们还知道羞耻感），而在车厢里站立的则都是花白头发，我在小城市呆过，也因工作关系去过广州、西安、深圳等多个大城市，我相信这个场景在佛山可能更常见一点。南方城市经济发达，但只有物质文明的城市不是和谐社会的应有意义。前段时间广州地铁上关于站立的九旬老太太与坐着的青年人这个话题带给我们的不只是心寒，更是一种社会歧视下的愤慨。有人说老太太是专业拾荒人，所以不让；其实在佛山，也有许多人抱怨，老人是锻炼回来，既然闲不住，何必一定坐车或有座位（与年青人争夺有限的公共资源）？

　　我们知道，现代社会竞争激烈，年青人或为事业奔波或为家计拼搏，生活压力很大，但这绝对不是也不能成为不让座的理由。因为我们不能假设所有的老人都身体强壮，我们更不能说所有的老人都不需要特别的关照。更可怕的是我们这种冷漠已经传染给了我们下一代，我发现，许多孩子一上车就会抢着占座，车上人多，有些小孩本来家长抱一下就能腾出一个座位，但没有家长这样做，也没有小孩主动这样做，更有甚者，有家长欲这样做，小孩竟哭闹着不肯。孩子是我们的未来和希望，但面对这样缺少爱心的孩子，我们能说什么？他们能负担起建设、管理一个现代化国家的重任吗？我看有些难。更有人认为佛山外来人口多，部分外来人口素质差（言下之意不文明者主要是外地人），这更是无稽之谈，一则认定外地人素质差肯定没有根据，二则同样是外来人口占大多数的深圳为何不存在此不良现象？没有形成良好的风气和社会大氛围才是根本原因，而不是其他。

　　当然，事物有两面性。我们指责乘客不让座，但许多受让人也同样缺少礼貌，一句最平常的谢谢他们都懒得说出口，这会让主动让座人多么心寒！

　　乘车人主动让座，受让人客气感谢，这才是文明乘车的应有之意。省运会在即，到时会有许多外地宾朋来佛山，而作为窗口的公交形象自然更显重要。进一步而言，大处着眼，小事着手，也只有这样，才可能真正构建起和谐、文明的社会。

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